在上海临港新片区，中银金融中心双子塔以155米高空“轻盈衔接”的造型成为网红地标。支撑这一设计的核心材料之一，正是来自常州的“黑色黄金”——共成复材的碳纤维杆。
一根直径仅7毫米的黑色碳纤维棒，却能承受超过3200兆帕的拉力，重量仅为钢的五分之一——相当于一根筷子粗细的棒子，但足以承载12吨的重量、约能吊起两头成年大象。这样的高性能复合材料，正在位于常州滨开区的共成复材科技（常州）有限公司生产车间源源不断产出，并应用于多项城市地标工程。
走进5000多平方米的生产车间，数条全自动拉挤生产线有序运行。一卷卷黑色碳纤维丝束经过树脂浸润、预成型、固化模具，被连续拉挤成直径7毫米的碳纤维棒，且整个过程几乎无需人工干预。“拉挤工艺是复合材料成型中自动化程度最高的工艺之一，生产效率高，质量稳定性好。”共成复材副总经理庞中强指着正匀速产出的碳纤维棒进一步解释道，每根碳纤维棒由12K碳纤维和高性能环氧树脂组成，抗拉强度超过3200兆帕，密度仅为1.6克每立方厘米。“自重轻、强度高，特别适合大跨度桥梁、高层建筑、大型体育场馆等领域。”
拉挤工艺不仅筑牢了产品品质根基，更实现了高效规模化生产。车间内的单卷碳纤维原丝长度达5公里，单条生产线日产能稳定在600米左右，保持成品性能、规格的高度统一。“我们做过百万次往复疲劳试验，模拟建筑长期受力、户外自然环境下风吹日晒的服役工况，试验数据显示，碳纤维复合材料强度保有率，远优于普通钢材、铝材等传统金属材料。”庞中强坦言，这也是高端地标工程偏爱碳纤维复材的关键原因，其超长使用寿命、稳定受力性能，能大幅降低后期运维成本。
企业掌握了压纹式筋材、绞合筋材两项专有核心技术，突破了行业标准化生产的局限，可根据不同项目需求定制差异化纤维规格、产品形态，实现多材质混杂复合生产，精准匹配各类高端非标定制需求。凭借过硬的产品性能，共成复材的碳纤维拉索及碳纤维复材已在全国多个重大项目中崭露头角。
企业标杆项目的版图还在持续扩容：深圳美术馆幕墙项目已圆满交付，上海浦东机场T3航站楼拉索订单顺利落地，某国家级公共场馆项目已完成试样验收、即将进入试装量产阶段，多款产品成功应用于高端酒店幕墙工程。
截至目前，企业在手重大项目订单销售额已突破3000万元。
共成复材于2024年落户常州滨开区，“我们成立这家公司，正是看中复合材料在土木工程、建筑工程和装备轻量化领域广阔的应用前景。”庞中强表示，公司已形成清晰的发展路线：土木用碳纤维及复合材料实现稳定量产，工程装备轻量化材料处于送样、试制阶段。
目前，共成复材已有6条生产线投入试生产，总规划为24条线、年产能3650吨。
展望未来，企业将全面铺开产能建设，力争成为碳纤维复合材料细分赛道的行业龙头企业，让更多“常州智造”亮相全国超级工程为常州新材料产业集群高质量发展注入新动能。
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