从中国海油获悉，我国自主研制的甲烷化催化剂日前在新疆庆华大型煤制天然气项目中，一次性开车成功，标志着我国自主研制的大型煤制天然气甲烷化技术取得突破。
由中国海油与西南化工研究设计院联合研制的甲烷化催化剂，在新疆庆华大型煤制天然气项目中，首次在超过装置设计负荷10%的苛刻工况下平稳运行，获得的甲烷浓度为61.7%，高于国外引进技术近3个百分点。
中国海油气电集团总工程师 张超：自主研制的催化剂一次性开车成功，装置实现长周期平稳运行，产出的煤制天然气质量合格，顺利并入管网，实现了煤制天然气领域全产业链条技术国产化，填补了国内行业空白。
据介绍，煤制天然气是劣质煤经过气化—净化—甲烷化得到的清洁的合成天然气产品，该技术是我国煤炭清洁化利用、保障民生用气的重要方向之一。我国一直致力于煤制天然气全技术链的国产化，目前煤气化、变换、脱酸等技术都已实现国产化，但甲烷化技术开发难度大，多年来一直未取得突破。
中国海油从2010年开始进行煤制天然气工艺技术和催化剂的研究，2015年成功研发出自主知识产权的煤制天然气甲烷化成套技术，满足大型煤制天然气工业生产要求。
据悉，西南化工研究设计院自主研制的CNGC-2型气体调节剂具有热稳定性好、副反应低、寿命长，可最大程度保护甲烷化催化剂等特点。同样自主研制的CNJ-8型甲烷化催化剂具有使用寿命长、抗积碳能力强、起活温度低等特点，可大大降低煤制天然气装置的开车时间节省生产成本。7月27日，煤制合成天然气装置一次性开车成功，装置运行平稳、产品质量合格，天然气顺利并网。这标志着国内首次实现国外煤制合成天然气催化剂整炉替代，打破了国外垄断，在煤化工行业具有里程碑意义。
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