近日，由三菱化学公司牵头，高敏、东兴金属、REFINVERSE、三菱电机、digglue、日本聚丙烯、RHOMBIC等企业参与，丰田汽车作为合作伙伴的联合体正式启动消费后塑料回收集中枢纽可行性研究。该项目已入选日本环境厅“2025年度补充预算——汽车等领域再生塑料稳定供应体系可行性研究补贴计划”，研究将持续至2027年2月。
近年来，欧洲对汽车领域再生材料使用的监管要求持续收紧，但日本尚未形成消费后塑料的高质量再生供应体系，再生料在汽车制造中的应用极为有限。此次可行性研究旨在通过建立集中枢纽，实现先进分选、数字化追溯和稳定供给，最终形成可复制的商业模式。
研究覆盖五大核心内容：利用数字技术和AI开发消费后塑料高精度分选方案;评估再生材料满足汽车质量要求的可用性;对不适合机械回收的废塑料探索化学回收路径;确定确保追溯性的数据集成要求;评估经济合理性并估算枢纽对再生塑料供应的增量贡献，同时制定分阶段实施路线图。
联合体采用“动脉—静脉产业协作”模式——静脉产业负责消费后塑料的收集与分选，动脉产业负责材料设计、混配改性及向终端用户供应。通过先进分选与材料设计相结合、机械回收与化学回收分级利用，以及追溯平台提升供应链透明度，联合体旨在开发满足汽车严苛质量标准的再生材料。研究结束后，联合体计划推进系统建设，并视成果情况转入试点或商业化阶段。
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