乐山公安交警直属四大队西坝中队在215国道开展日常勤务检查，查获一辆未按规定配备随车押运员的柴油危化品运输车，及时消除一起重大道路交通安全隐患。
6月9日，执勤民警在215国道对过往车辆、危化品运输车辆逐一核查营运资质、车辆安全保障情况。检查过程中，号牌为川AL***0的柴油槽罐运输车引起民警注意，该车驾驶室仅有驾驶员一人，全程未配备专职随车押运员。
民警介绍，柴油属于易燃易爆危险化学品，道路运输风险极高。危化品车辆行驶途中若出现罐体渗漏、车辆故障等突发险情，驾驶员需要专注操控车辆，无法分身开展应急处置。缺少专职押运员，意味着突发事故无法第一时间处置，极易引发燃爆事故，社会危害性极大。
本次违法行为依据2026年5月1日起正式施行的《中华人民共和国危险化学品安全法》处置，按照法条第一百一十二条规定：运输危险化学品未按规定配备押运人员的，处5万元以上10万元以下罚款，并责令整改。
现场处置详情：
对车辆驾驶人开展严厉批评教育，明确告知单人运输危化品的法律后果与安全风险；
当场责令驾驶人联系所属企业，立即补齐持证随车押运人员，车辆整改到位前禁止上路；
固定全部违法证据，将该案移交治安管理部门做进一步调查处理。
乐山公安交警表示，后续将持续加大国省道沿线危化品运输车辆巡查整治力度，聚焦未配备押运员、超限超载、违规通行等高频违法行为，坚持发现一起、严查一起、整改一起。
一、安全法：未配备押运员罚款力度升级
《中华人民共和国危险化学品安全法》将于2026年5月1日起实施，第一百一十二条：
有下列情形之一的，由公安机关责令限期改正，处五万元以上十万元以下的罚款：
（一）危险化学品运输车辆未悬挂、喷涂或者遮挡、拆除警示标志，或者警示标志不符合国家标准要求；
（二）通过道路运输危险化学品，不按照要求配备押运人员；
（三）运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品途中需要较长时间停车，驾驶人员、押运人员不向当地公安机关报告；
（四）剧毒化学品、易制爆危险化学品在道路运输途中丢失、被盗、被抢或者出现流散、泄漏等情况，驾驶人员、押运人员不采取相应的警示措施和安全措施，或者不向当地公安机关报告。
可知，新规实施后，危化品运输车辆未按照规定配备押运员，将面临重罚。
二、押运员为何频频“缺席”？
配备随车押运员早已是行业的共识，但是，为何不配备押运员的违规案件却屡禁不止呢？绝大多数情况是为了节省成本而故意违规。
物流企业为节省一名押运员的工资，有时候明知故犯。司机则因路途较近等原因，故意不配备押运员。
但是，押运员“缺席”的危化品运输车，往往侥幸上路却被逮个正着，因小失大。
三、不配备押运员的三大危害
危化品运输车不配备押运员，绝不仅仅是节省一个人力成本那么简单，它会直接让整辆车的安全防线出现巨大漏洞，引发从运营违规到公共灾难的连锁风险。
1.安全监控完全缺失，无法预警与初期处置
押运员的核心职责是在运输途中全程监控货物状态与车辆状况。没有押运员，就意味着：
泄漏、起火等异常无法被及时发现。
初期应急处置完全空白。一旦发生事故，仅靠司机一人难以有效执行堵漏、灭火、疏散等操作，极易错过黄金救援时间，导致小问题演变成大灾难。
2.违法违规运输风险激增
押运员的另一重要职责是监督行车安全，确保合规运输。缺少监督，司机单人驾驶可能导致：
疲劳驾驶、超速、违规停靠等高风险行为增加。
行车路线可能偏离规定路线，进入禁止通行区域。
3.事故后果与影响极其严重
危化品事故往往具有突发性、扩散性和高致命性。无押运员随车，会成倍放大事故的破坏力：
人员伤亡：极易导致包括司机、救援人员及周边民众在内的重大伤亡。
环境污染：有毒有害物质泄漏，可能对土壤、水源造成长期甚至不可逆的生态破坏。
社会恐慌与巨额损失：事故会引发公众恐慌，造成交通瘫痪、区域封锁，带来巨大的直接经济损失和社会成本。
总而言之，危化品运输车上的押运员是不可或缺的“安全卫士”。这一岗位的空缺，意味着多重安全防线的失效，是对公共安全的极度不负责任。
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