2026年,中国石油石油化工研究院自主研发的两款低成本、高性能碳四馏分加氢催化剂——PDB-02B和LY-2005D,在两套新建装置上相继实现首装工业应用,一次开车成功。这是继多代催化剂持续迭代后,中国石油在碳四加氢技术领域的又一次集中突破,标志着该院已形成碳四馏分全系列加氢催化剂自主技术能力,为核心技术国产化再添重要技术利器。
近日,高1-丁烯收率碳四选择加氢催化剂PDB-02B在中海油惠州石化新建10万吨/年高碳醇项目的碳四选择加氢装置上实现首次工业应用。该装置于2026年8月20日投料开工,目前已稳定运行近两个月。在入口温度仅35℃的温和反应条件下,加氢产品丁二烯含量低于1ppm、单烯烃收率大于99%,优于合同考核指标要求,为惠州石化新建高碳醇装置平稳运行提供了坚实保障。
这是继2026年2月含炔混合碳四全加氢催化剂LY-2005D在广西石化7.2万吨/年装置首次工业试验成功后的又一新牌号催化剂实现首次工业应用,标志着石化院在碳四馏分加氢技术成熟度上迈上新台阶。
值得关注的是,PDB-02B、LY-2005D两个牌号催化剂不仅加氢性能指标达到国际一流催化剂水平,成本较国外同类进口剂更是分别低30%、60%以上,市场竞争力强劲。至此,中国石油已拥有碳四馏分加氢全系列催化剂,可为炼油、化工、煤化工等装置副产碳四馏分的综合利用提供量体裁衣式的技术解决方案。
从2005年第一代催化剂替代进口,到2026年两款新牌号双双首装工业应用,中国石油石化院用二十余年时间完成了碳四馏分加氢催化剂技术的全系列布局。如今,中国石油已拥有覆盖碳四馏分选择加氢除炔、除丁二烯、不饱和烃全加氢等全流程的催化剂产品矩阵,可为不同来源、不同组成的碳四馏分提供精准适配的技术解决方案。
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